铁路机车轴箱轴承检测技术和维修技术的研究项目：铁路机车车辆进口/国产油压减振器检修项目
油压减振器
机车车辆在进行大修、轻大修或中修时，油压减振器必须进行相应的修程。油压减振器的检修实行专业化集中修，认真贯彻质量第一和预防为主的方针，通过专业化集中修恢复油压减振器的基本性能，确保油压减振器在质量保证期内可靠地运用。
轴箱轴承
目前国内和谐型货运电力机车已陆续进入C5修检修周期，机车轴箱轴承运行已达120万km ,根据GB/T 6391-2010或ISO 281或JIS B 1518理论设计寿命不少于300万km，理论上仍有180×104km剩余寿命周期。因国内缺少对和谐型机车走行部轴箱轴承的全寿命周期研究，造成现场检测标准和维修手段缺失，C5修落修的轴箱轴承无法准确判断剩余寿命周期内的质量状态。
鉴于上述现状，在保证和谐型机车走行部轴箱轴承运用安全的前提下，按照修铁总程修制改革的要求，根据与兰州铁路局所签订的《课题任务书》及《技术开发（委托）合同》即《和谐型机车走行部轴箱轴承检测及维修技术研究》开展轴箱轴承检测与维修课题研究，我公司依照铁总相关技术标准和文件，已完成研究任务。经过对大量轴承的分解检测、元件精选，积累了大量的检测数据和检测经验，现已完成多台HXD2型机车轴箱轴承的实物检测，性能检测合格。
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